“双证”解禁,皮卡时代来临?
点击量:   时间:2019-10-08 15:05:33
本文摘要:关于皮卡车,更多在电影中看到的是美式皮卡那般粗狂具有侵略性的外表,与之匹配的还有强大的动力输出,而在我国的城市中非常少见,当皮卡被归类为商用车之后,既得有货运车辆

关于皮卡车,更多在电影中看到的是美式皮卡那般粗狂具有侵略性的外表,与之匹配的还有强大的动力输出,而在我国的城市中非常少见,当皮卡被归类为商用车之后,既得有货运车辆道路运输证和驾驶员从业资格证,而且很多城市都禁止皮卡入市,所以在销量上一直“打压”这皮卡车市场的发展。

“双证”解禁,皮卡时代来临?

从今年9月发布的《关于做好道路货物运输及站场管理规定实施工作》将皮卡车重新归类,从商用车向轻型货车转变,从2016年开始,已经有一些城市开始放宽对皮卡的管制,今年《规定》中,明显有放开皮卡的迹象,但是具体实施起来,又会有怎样的效果,还犹未可知。

“双证”解禁,皮卡时代来临?

皮卡车从出现到现在,着实拥有强大的实用性,无论是家庭出游还是西部旅游,或者是做一些小生意之类的,要比什么家庭版SUV、厢式货车之类的更有耐造行和实用性,所以很多人对于皮卡车情有独钟,而很多城市的“限行”客观影响了皮卡车市场,所以《通知》的下达,着实让皮卡车市场看到了曙光。

但是面临的问题是,皮卡车突出的优势,是否会在当今车市寒冬之际,影响到SUV、或者轿车之类的乘用车市场,如果基于市场是饱和的理念,那么皮卡车有极大可能成为乘用车的替代品,并且还会客观影响到厢式货车的销售。

“双证”解禁,皮卡时代来临?

“双证”解禁,皮卡时代来临?

当然对于消费者来说,皮卡车的放开是极好的消息,并且对于现今用户的汽车生活来说,着实丰富,并且开阔皮卡车市场的同时,间接的促进了社会效率,现今长城系列皮卡、江淮之类的,琳琅满目,看着就能想到自己开着皮卡行驶在去西部的路上,跨过山和大海,也穿过人山人海。